現在、JR東日本の気仙沼線、大船渡線で運用されているBRTバス（バス高速システム）。 先月、JR九州の日田彦山線でも運用が開始されました。 いずれもいわば”災害ローカル線（＝災害復旧に高額の費用がかかるためBRTバスに転換されたローカル線）です。 「BRT…

8月中旬。 普通列車一日乗り放題「青春18きっぷ」を使い圏央までの往復、は暑さも重なりかなりハードなものになりました。 それでも34年ぶりに普通車のグリーン車には乗れたし、コロナ渦でかなわなかった元上司の焼香や気になっていたJAXA（宇宙航空研究開発…

8月中旬。 普通列車一日乗り放題「青春18きっぷ」を使い中央線で山梨県に行けば、富士山の玄関口/大月駅で英中韓国語表示/アナウンス、飲食店の外国語メニューにインバウンドの波感じる、へき地県境民です。 北から圏央まで、午前５時台の始発BRTバスで始ま…

（8/6日曜日 山形県鶴岡市/閑散とするは城跡 セミの大合唱 にぎわうは城内の神社と駐車場） 7月。 地元の未完乗の路線を乗ろうと思い、地元の駅で購入した40年ぶり/JR「青春18きっぷ」。 10代からの長年の願いが、廃線や第三セクター化（乗れないか通過のみ…

（5日 山形県酒田港と鳥海山/展望台から） 8月上旬。 夜こおろぎの音が重唱になり、昼虫干しのリネン類にトンボ並び、日々の変化感じるへき地県境民です。 先月。 地元の未完乗の路線を乗ろうと思い、地元の駅で購入した40年ぶり/JR「青春18きっぷ」。 10代…

（昨夕、西陽が熱々の新庄駅前/山形新幹線終点/人口34000人台） このところ、夜明け前と夕暮れ時に”ひぐらし合奏団”が低音バイオリンをかなでる、へき地県境民です。 地元の未完乗の路線を乗ろうと思い、地元の駅で購入した40年ぶり/JR「青春18きっぷ」。 10…

7月下旬。 地元の未完乗の鉄道路線を乗ろうと思い、地元の駅で購入した40年ぶり/JR「青春18きっぷ」。 10代の頃からの長年の希望が、廃線や第三セクター化（乗れないか通過のみ）で”線路ずたずたになってやっと一部実現”と言う感じです。 「青春18きっぷ」は…

先日。 30年来温めていた計画「地元の未完乗の鉄道路線を乗ってみる」をやっと実行する時が来たかと思い、地元の駅で購入した「青春18きっぷ」。 （大まかに言うと）春夏冬の時期発売/JRの普通（快速）列車に乗り放題、5回（人）分12050円の、一日2410円で乗…

ミュージカル「ライオンキング」が東京で13000円、ニューヨークでなんと74316円！！（1＄141.5円換算） もはやこれってなんなの？と笑うしかないへき地県境民です。 7月中旬のニュースで知った、”ローカル線苦境”。 北の県内４路線の話です。 （写真下↓↓） …

長年の自営の長時間労働・不規則な生活やストレスが生んだ”体調不良（病/やまいとも言う）”。 それまでの、平均寿命を越える親族に自分も・・の想いは急変、””モノ減らしから終活”へと駆り立てる日々始まる・・・。 古い写真を整理すれば、1970年代・80年代…

先日の全日空の飛行機「国内どこでも7000円（土日は10000円）」のバーゲンセールに続き、日本航空は「6600円」で4・5月分は9日～11日（6月分は12日～14日）の販売がありました。 運賃＋空港により100円台～400円台の追加料金（旅客施設使用料）です。 めった…

先日、全日空の飛行機が国内どこでも7000円（土日は10000円）セールがありました。 最大9割引きでゴールデンウイークを除く4月5月（おおよそです）に乗れる！ （座席数限定です）。 加えて空港により100円台～400円台の追加料金（旅客施設使用料）がかかるよ…

先ごろ、昭和の旅で山陰地方の駅弁を書いたら、そのあと偶然にも駅弁をもらいました。 今いる県境はもともと鉄道のない沿岸部。 正確に言えば、今住む場所からだいぶ離れた沿岸沿いを南北に鉄道が走っていましたが「東日本大震災」で壊滅的な被害を受けBRT（…

今から4，50年前の1970年代後半から80年代前半（昭和50年代）。 JRに分割民営化される前の国鉄（日本国有鉄道）。 新幹線は東海道と山陽（東北は82年開業）のみで、昼夜を問わず特急急行が全国を網羅していました。 そんな国鉄が発行していた「周遊券」を利…

今から4，50年前の1970年代後半から80年代前半（昭和50年代）。 JRに分割民営化される前の国鉄（日本国有鉄道）。 新幹線は東海道と山陽（東北は82年開業）のみで、昼夜を問わず特急/急行が全国を網羅していました。 そんな国鉄が発行していた「周遊券」を利…

今から4，50年前の1970年代後半から80年代前半（昭和50年代）。 JRに分割民営化される前の国鉄（日本国有鉄道）。 新幹線は東海道と山陽（東北は82年開業）のみで、昼夜を問わず特急/急行が全国を網羅していました。 そんな国鉄が発行していた「周遊券」を利…

今から4，50年前の1970年代後半から80年代前半（昭和50年代）。 JRに分割民営化される前の国鉄（日本国有鉄道）。 新幹線は東海道と山陽（東北は82年開業）のみで、昼夜を問わず特急急行が全国を網羅していました。 そんな国鉄が発行していた「周遊券」を利…

今から4，50年前の1970年代後半から80年代前半（昭和50年代）。 JRに分割民営化される前の国鉄（日本国有鉄道）。 新幹線は東海道と山陽（東北は82年開業）のみで、昼夜を問わず特急・急行が全国を網羅していました。 そんな国鉄が発行していた「周遊券」を…

今から4，50年前の1970年代後半から80年代前半（昭和50年代）。 JRに分割民営化される前の国鉄（日本国有鉄道）。 新幹線は東海道と山陽（東北は82年開業）のみで、昼夜を問わず特急・急行が全国を網羅していました。 そんな国鉄が発行していた「周遊券」を…

今から4，50年前の1970年代後半から80年代前半（昭和50年代）。 JRに分割民営化される前の国鉄（日本国有鉄道）。 新幹線は東海道と山陽（東北は82年開業）のみで、昼夜を問わず特急・急行が全国を網羅していました。 そんな国鉄が発行していた「周遊券」を…

アルバイトでためたお金で、夏休みに初めて旅をした先は東京でした。 アルバイトは新聞配達、水道管埋設のための穴掘り、乳酸菌飲料の配達、マンションの建設現場でのパイプ運びなど。 1987年（昭和62年）に国鉄が民営化される前にあった「東京ミニ周遊券・…

コロナ前の2019年5月末～6月中旬、30年店で働いた退職金代わりに、最初で最後の海外旅行（母）。 母の「高い山と高山植物が見たい」という希望で「スイス」に。 [物価高のトップグループ国]でできるだけ費用を抑えながら・・・。 （乗換場所はアラブ首長国連…

コロナ前の2019年5月末～6月中旬、30年店で働いた退職金代わりに、最初で最後の海外旅行（母）。 母の「高い山と高山植物が見たい」という希望で「スイス」に。 [物価高のトップグループ国]でできるだけ費用を抑えながら・・・。 （スイスは地図のオーストリ…

コロナ前の2019年5月末～6月中旬、30年店で働いた退職金代わりに、最初で最後の海外旅行（母）。 母の「高い山と高山植物が見たい」という希望で「スイス」に。 [物価高のトップグループ国]でできるだけ費用を抑えながら・・・。 （スイスは地図のオーストリ…

コロナ前の2019年5月末～6月中旬、30年店で働いた退職金代わりに、最初で最後の海外旅行（母）。 母の「高い山と高山植物が見たい」という希望で「スイス」に。 [物価高のトップグループ国]でできるだけ費用を抑えながら・・・。 最終日。 以下は宿からの追…

コロナ前の2019年5月末～6月中旬、30年店で働いた退職金代わりに、最初で最後の海外旅行（母）。 母の「高い山と高山植物が見たい」という希望で「スイス」に。 [物価高のトップグループ国]でできるだけ費用を抑えながら・・・。 （滞在場所はWallisellenヴ…

コロナ前の2019年5月末～6月中旬、30年店で働いた退職金代わりに、最初で最後の海外旅行（母）。 母の「高い山と高山植物が見たい」という希望で「スイス」に。 [物価高のトップグループ国]でできるだけ費用を抑えながら・・・。 （スイス西部・滞在場所はZu…

コロナ前の2019年5月末～6月中旬、30年店で働いた退職金代わりに、最初で最後の海外旅行（母）。 母の「高い山と高山植物が見たい」という希望で「スイス」に。 [物価高のトップグループ国]でできるだけ費用を抑えながら・・・。 （スイス西部・滞在場所はZu…

コロナ前の2019年5月末～6月中旬、30年店で働いた退職金代わりに、最初で最後の海外旅行（母）。 母の「高い山と高山植物が見たい」という希望で「スイス」に。 [物価高のトップグループ国]でできるだけ費用を抑えながら・・・。 （スイス南部・場所は下部An…

コロナ前の2019年5月末～6月中旬、30年店で働いた退職金代わりに、最初で最後の海外旅行（母）。 母の「高い山と高山植物が見たい」という希望で「スイス」に。 [物価高のトップグループ国]でできるだけ費用を抑えながら・・・。 （スイス南部・滞在場所は右…